Двухбалочный козловой кран для судостроения - один из видов козловых кранов, он используется для швартовки корпуса. Этот вид судостроительного крана имеет функцию погрузки и разгрузки, подъема, сегментного поворота воздуха.Иметь преимущество при вращающегося халл.во-первых, через вверх и вниз регулировки, весь сегмент на машине, чтобы опереться на машине.
Кран козловой судовой используется на месте корабельного производства и дока, его задача состоит в том, чтобы поставить все детали, необходимые для изготовления корабля (ребра, сталь, сталь и т. Д.) От наземного транспорта до места производства.эта транспортная работа должна быть в состоянии быстро выполнить задачу в очень длительном путешествии. поэтому определилось количество кранов, достаточное для того, чтобы достичь зоны стыковки всего фундамента, и каждый кран в принципе взаимно мешал друг другу.
|
Technical Specification |
|
Lifting capacity |
t |
2×50+100 |
2×75+100 |
2×100+160 |
2×150+200 |
2×400+400 |
|
Two trolleys lifting |
|
150 |
200 |
300 |
500 |
1000 |
|
Section reverse lifting |
|
100 |
150 |
200 |
300 |
800 |
|
Work classifications |
A5 |
|
Span |
m |
50 |
70 |
38.5 |
175 |
185 |
|
Lifting height(m) |
H1 |
35 |
50 |
28 |
65/10 |
76/13 |
|
|
H2 |
35 |
50 |
28 |
65/10 |
76/13 |
|
Lifting speed(m/min) |
Full load |
0.5~5 |
0.5~5 |
0.4~4 |
0.5~5 |
0.32~3.2 |
|
|
No load |
1~10 |
1~10 |
0.8~8 |
1~10 |
0.64~6.4 |
|
Crane travelling(m/min) |
Full load |
2.5~25 |
2~20 |
3~30 |
1~25 |
3~30 |
|
|
No load |
3.5~35 |
3~30 |
4.5~45 |
1~30 |
3~40 |
|
Trolley travelling(m/min) |
Full load |
2.5~25 |
2.5~25 |
3~30 |
1~25 |
3~30 |
|
|
No load |
2.5~35 |
2.5~35 |
3~45 |
1~30 |
3~40 |
|
Wheel load |
KN |
260 |
320 |
330 |
700 |
750 |
|
Total power |
KW |
400 |
530 |
650 |
1550 |
1500 |
|
Power |
3-phase AC 50Hz 10KV |
Henan Mine Crane could arrange engineer to do supervision of installation, make the load test, do commissioning, training of the buyer's workers, the buyer should be responsible for each of our technician’s accommodation, meals, round-trip tickets, travel expenses and self-security. The engineer’ salary is USD100.00 per day abroad.
1. Quality problems of products sold by our company will be solved as per the “three guarantees” system of our company by the “three guarantees” service team;
2. Related personnel will be sent to the site immediately after receiving quality complaints (by call, letter or oral notice) from clients;
3. Personnel involved in after-sales service shall be serious and considerate in handling the problem to make clients care-free;
4. In addition to solve quality problems, personnel involved in after-sales service shall train clients, answer their technical inquiries and related questions free of charge;
5. Related cost for products with quality problem will be shouldered by our company. Our company charges for quality problems caused by clients (or problems after the warranty term), but the charge will not be higher than the expense (or cost);
